Ihr Fahrzeug.
Unsere Präzision.

Ein Blechschaden verzeiht keine Abkürzung. Wir nehmen das Fahrzeug zuerst genau auf: wie weit reicht die Verformung, sitzt darunter noch Struktur, lässt sich das Teil richten oder muss es ersetzt werden. Erst danach sagen wir Ihnen, was zu tun ist und was es braucht. Sie erfahren das vorher und nicht auf der Rechnung.

Gearbeitet wird an Dellen, Beulen, Kratzern, verzogenen Türen, gestauchten Stossstangen und den Schäden, die ein Parkplatz so hinterlässt. Auch nach einem Unfall stellen wir die Carrosserie so instand, dass die Spaltmasse wieder stimmen und die Türen wieder gehen wie vorher.

Unsere Werkstatt steht an der Riedackerstrasse in Rümlang, wenige Minuten von Kloten, Oberglatt und Glattbrugg entfernt. Kundschaft kommt aus dem ganzen Zürcher Unterland zu uns.

Ein Lack ist erst dann fertig, wenn man im Tageslicht nicht mehr findet, wo gearbeitet wurde. Genau daran scheitern die meisten günstigen Lackierungen: die Farbe stimmt im Innenraum, und draussen sieht man den Übergang auf zehn Meter. Wir gleichen deshalb sorgfältig an und arbeiten den Übergang in die angrenzende Fläche hinein.

Der Aufbau folgt dem Handwerk und nicht der Uhr: Untergrund vorbereiten, füllern, schleifen, abkleben, lackieren, aushärten lassen, polieren. Jeder dieser Schritte braucht seine Zeit, und wir nehmen sie uns. Deshalb sagen wir Ihnen beim Termin auch ehrlich, wie lange das Fahrzeug bei uns steht.

Ob Teillackierung nach einem Kratzer, eine einzelne Partie oder die Ausbesserung nach einem Steinschlag: sagen Sie uns, was Sie stört, und wir schauen es uns an.

Ein Steinschlag im Sichtfeld ist mehr als ein Schönheitsfehler. Er wächst, er blendet bei tief stehender Sonne, und er schwächt eine Scheibe, die bei einem Überschlag mitträgt. Wenn sich der Schaden nicht mehr sinnvoll füllen lässt, gehört die Scheibe ersetzt, und zwar bald.

Wir bauen die alte Scheibe aus, bereiten den Rahmen vor, tragen den Kleber frisch auf und setzen die neue Scheibe so ein, dass sie sitzt wie ab Werk: kein Pfeifen bei Tempo, kein Wasser im Fussraum, keine Spannungen im Glas. Danach braucht der Kleber seine Aushärtezeit, und die sagen wir Ihnen vorher, damit Sie nicht zu früh losfahren.

Frontscheiben sind unser Schwerpunkt beim Autoglas. Fragen Sie uns, wenn es um eine andere Scheibe geht, dann sagen wir Ihnen, ob wir das übernehmen.

Neben Blech, Lack und Glas kümmern wir uns um die Arbeiten, die im Alltag eines Fahrzeugs anfallen. Was genau das ist, ist von Auto zu Auto verschieden, und deshalb fragen wir lieber einmal zu viel nach, als etwas zu machen, das Sie nicht bestellt haben.

Rufen Sie uns an und beschreiben Sie, was Ihnen aufgefallen ist: ein Geräusch, eine Leuchte, ein Gefühl beim Bremsen. Wir sagen Ihnen dann, ob wir das übernehmen und was der nächste sinnvolle Schritt ist. Wenn etwas besser woanders aufgehoben ist, sagen wir auch das.